નોન-મેટાલિક હાઇડ્રોલિક એન્કર
નોન-મેટાલિક હાઇડ્રોલિક એન્કર
કાર્ય / ગોઠવણ સિદ્ધાંત:
કાર્યકારી સિદ્ધાંત એ છે કે ઓઇલ પાઇપની અંદરના પ્રવાહીમાંથી ચોક્કસ દબાણ લાગુ કરવું, એન્કર ક્લો સ્પ્રિંગને સંકુચિત કરે છે, જેથી એન્કર ક્લો રેડિયલી રીતે વિસ્તરે છે, અને એન્કરનો પંજો કેસીંગની આંતરિક દિવાલ પર નિશ્ચિતપણે અટકી જાય છે, મજબૂત ઘર્ષણ પેદા કરે છે. પ્રતિકાર અને ઓઇલ પાઇપને એન્કરિંગની ભૂમિકા ભજવવી;ઓઇલ પાઇપની અંદર પ્રવાહીનું દબાણ મુક્ત કરવાથી, એન્કર ક્લો આપોઆપ પાછો ખેંચી લેવામાં આવે છે અને અનસ્ટક થાય છે.
તકનીકી લાક્ષણિકતાઓ:
• નોન-મેટાલિક હાઇડ્રોલિક એન્કર FJSM FZ 114*50mm પરંપરાગત પરંપરાગત ધાતુના હાઇડ્રોલિક એન્કરથી અલગ છે જેમાં એન્કર ક્લોનો કોર તેલ- અને એસિડ- અને ક્ષાર-પ્રતિરોધક રબરથી બનેલો છે જેમાં અભિન્ન વલ્કેનાઇઝેશન છે.એન્કર ક્લો પ્રવાહી દબાણની ક્રિયા હેઠળ વસંત બળ પર કાબુ મેળવે છે અને રેડિયલી રીતે વિસ્તરે છે, રબર અને કેસીંગની આંતરિક દિવાલ વચ્ચેના સંપર્ક દ્વારા મજબૂત ઘર્ષણ પ્રતિકાર ઉત્પન્ન કરે છે, આમ પાઇપ સ્તંભને એન્કરિંગની ભૂમિકા ભજવે છે.કેસીંગની અંદરની દીવાલ સાથેનો સંપર્ક બિન-સ્ટીલ હોવાથી, તે કેસીંગની અંદરની દિવાલને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં, જે અસરકારક રીતે કેસીંગની સર્વિસ લાઇફને લંબાવશે અને ઉત્પાદન ખર્ચમાં ઘણો ઘટાડો કરશે.
• નોન-મેટાલિક હાઇડ્રોલિક એન્કર FJSM FZ 114*50mm તાણ મર્યાદા સાથે સેટ કરેલ છે, જ્યારે અસાધારણતા આવે છે, ત્યારે એન્કર ક્લોનો ઉપરનો ભાગ મર્યાદા ટનેજ દ્વારા ખેંચી શકાય છે, આમ અટવાયેલા કૂવા જેવા અકસ્માતો ઘટાડી શકાય છે.
તમારો સંદેશ અહીં લખો અને અમને મોકલો
